为什么需要联络中心所需的设备

On By Zack Taylor1 Min Read

一种公式一种推动方式与呼叫中心有一 些共同之处。 领先的车手已表示”要快速开展,您首先必须顺利地进行”。 有一些重要元素可以应用到运行联络中心。  展望未来,了解其中的变化,保持重点,在竞争中保持领先,并确保您的支持团队是最佳团队。

此外,还有关于汽车和音乐的一些功能。 已编写大量有关汽车体验的 10 大信息量。 快速在互联网上搜索,找到”关于汽车的 118 歌”列表! 此支持人背后有什么功能? 在几千年中,设备已找到自己的传输方式,用于做进一步改进。 移动始终影响人们交互的方式。 每个新发明都提高了交互性并创建了新的机遇,并带来经济、社交和创作方式的变更。

或者,正如 Cisco 声称的一样,每项创新”影响我们工作、播放、生活和学习”。



AmandaCartier


积极的是,我认为
汽车是我们最大的发明之一。 它比任何历史发明都带来更多的积极和(一些)负面影响。 汽车改变了全球人们生活的方式。 他们改变了我们的城市、建筑、路演,并影响了社会的方方面面,例如家庭生活、经济甚至环境。

但是,路崩溃是严重崩溃的主要原因,据预测,到 2020 年,交通事故事故将在全球造成事故的第六主要原因,也是第二个严重崩溃原因。 速度是大多数造成路段致命性的因素之一,尽管大多数人同意速度是一种可安装的行为,但是大多数驱动程序发现很难在发布的速度限制和较低速度下行。


为了体验这一点
,我们曾注意过,这几天大家在路段上做 80 使用 在路段上做 。” 汽车化速度是一种预设的行为,当驱动程序尝试自我执行并愿意减少已知的触发或情况时,他们可能会放弃这一限制。 在推动的同时,期望往往重设,并且出现一个新标准,即无论影响或结果如何,都想了解新体验会承担风险。


边界是否有效?

通过建立流量代码,可以管理公共分流设备中的有序运行、管理所有者、所有者、安全及违反规定的情况。 在定义合规性规则的同时,对驱动程序行为的回应强制要求采取新的措施来建立安全区域,防止驱动程序被排除在目标区域外。 空位、席位预订、汽车席位甚至空间都是人与物理边界的示例,这些边界让我们完全掌控在一个危险的活动的影响下。


座位区、座位架、汽车席位甚至座位区都是人与地域限制的示例,这些边界让我们完全掌控在一个危险的活动的影响中。png

 


联络中心的范围在哪里?

数字化和 AI 的变革正在进行中,正在向业务的各个方面(尤其是联络中心)带来广泛的改变。 与汽车一样,使用数据和客户行为见解获得竞争优势的速度被用于改进决策。 虽然公司准则提供了业务准则和行为准则,但新见解会改进”目前”的体验,在风险与奖励方面,这些经验可带来出人头地的成果? 哪里的安全区域能够将企业排除在分位区域外?


我们是否这么做?

联络中心是业务成果的执行点,代表边界交互的一线。 启用 AI 的交互可以将不常见的知识传递给客服,并为客户期望做好准备,从而以长期的方式实现实时交互。

因此,让我们回到汽车汽车这一步,回忆说”要加快速度,首先必须顺利地进行”。  为驱动程序建立边界,确保它们重点集中且安全。 对于代理和客户,边界有助于做出更好的决策,从而减少感到的歉意和更加满意的结果。

下一步应该做什么? 利用每一次机会首先将信息转换成知识,并且从未在名为联络中心互动的重要信息时刻说出”我们是否这么做?”。 这两个路段不止是公路!

 

有关 Cisco Contact Center 解决方案的更多信息,请访问我们 Cisco.com 什么是云联络中心?

 


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Cisco 在每年召开的 Cisco APJC 联络中心研讨会中引入基于云的 Webex Contact Center 服务组合,在 Cisco Contact Center 2019 年高峰会议及”2019 年成功客户大会”期间提供令人信念的客户体验,

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Zack Taylor
Zack Taylor Sr. Director of Strategic Communications Cisco
Zack Taylor is Sr.
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