為什麼聯絡中心需要保護設備

公式一驅動與話務中心有一些共同的一些共同功能。領頭的車手已表示「若要快速進行，您首先必須平順進行」。有重要元素適用于管理聯絡中心。未來，瞭解該路上的變化、保持專注、領先于您的競爭對手，並確保您的支援小組是除幾個團隊外名的最佳團隊。

此外，有一些關於活動與音樂。已編寫大量關於汽車體驗的前 10 條點擊。一個快速網際網路搜尋找到「118 關於查詢」的清單！此新系統背後為何？數千年內，計能設備找到用於傳送自己的方式。移動的能力一直影響人類相互互動的方式。每一個新的設計中心都改善了互動並建立了新的機會，帶來了經濟、社交和機會的變更。

或者，正如 Cisco 說，每個創新都「影響我們工作、播放、生活和學習」。

從正面到負面， 我則認為汽車是一個最最好的專案。在記錄過程中，它比任何其他一種控制產生更積極和（一些）負面效果。使用方式改變了全球人們生活的方式。它們改變了我們的城市、我們的建築、我們的建設，並影響發展的所有方面，例如家庭、經濟，甚至環境。

然而，當路當機是減少流量的一個主要原因時，已預測到 2020 年，全球第六大因應之一是交通意外事件，而第二是開發中國家的意外事件。速度是造成行道致命性最主要的因素之一，雖然大多數的人同意速度是一種可支援的行為，但大多數驅動程式發現在張貼的速度限制和較低的速度下難以開車。

沉于體驗 曾經注意到現在每個人都在小路上執行 80 這些專案嗎？電動加速是一種預先計畫的行為，其中驅動程式自動執行，並願意降低他們的防護，以已知觸發或狀況。在推動時，期望通常會重設，並且會出現一個新正常情況，即無論影響或結果如何，都會使用新體驗的一些預測來接受風險。

邊界很有用嗎？

已建立流量代碼，以管理公用公用設備中的有序作業，以規範將管理誰、哪些以及如何管理擁有權、安全和違規。雖然已定義合規規則，但對驅動程式行為的回應會強制建立安全區域的新措施將驅動程式排除在危險區域外。保護層、座位皮帶、汽車座位甚至風門是控制我們完全受到危險事件影響的人類和實體邊界的範例。

聯絡中心中的界限位於何處？

數位和 AI 革命正在進行中，因此將給業務的所有方面（尤其是聯絡中心）帶來廣泛的變更。與汽車一樣，使用大資料及客戶行為見解獲得競爭優勢的速度是用來改善決策。雖然企業指南提供了業務指導和行為準則，但新見解會洞察一種”當下」的體驗嗎？在風險與投資線索引導獲得非預期的結果時，新的見解會嗎？將企業排除在危險區域的安全區域在哪裡？

我們剛這麼做了？

聯絡中心是業務成果的執行點，代表界限互動的前端。啟用 AI 的互動可以將不常見的知識傳遞給客服人員，並準備客戶的預期，從而以長期的焦點提供即時互動。

因此，讓我們回過頭來車行，回憶「若要快速進入，您首先必須平順執行」。建立驅動程式的界限可保持他們集中注意力和安全。對於代理和客戶，界限有助於做出更明智的決定，減少的歉意和更愉快的結果。

您下一步應該怎麼做？請利用每一個機會首先將資訊轉換為知識，並且永遠不說，在稱為聯絡中心互動的這一重大歷史時刻，「我們是否這樣做？」。護欄不只用於水門！